Hekk kif ir-rekwiżiti tal-protezzjoni ambjentali tal-pajjiż jiżdiedu, rekwiżiti stretti huma imposti fuq l-emissjonijiet tal-egżost tal-magna diesel. Kif nafu, il-vapuri għandhom ukoll magni, għalhekk il-magni għandu jkollhom emissjonijiet tal-egżost. Illum, ejja nagħtu ħarsa qasira lejn x'inhi soluzzjoni tal-urea tal-baħar? Liema kwistjonijiet għandhom jingħataw attenzjoni fil-produzzjoni ta 'soluzzjoni ta' urea tal-baħar?
Soluzzjoni tal-urea tal-baħar - fluwidu tat-trattament tal-egżost tal-magna diesel, magħruf ukoll bħala aġent li jnaqqas l-ossidu tan-nitroġenu (magħruf komunement bħala: soluzzjoni milwiema tal-urea tal-baħar,), imsejjaħ AdBlue. Issa r-rekwiżiti għall-urea tal-baħar huma differenti. Ħafna minnhom huma bbażati fuq soluzzjoni ta 'urea ta' konċentrazzjoni ta '40%. Fis-segwitu tal-klijenti ta 'kuljum, qassamna wkoll standard ta' konċentrazzjoni ta '30% ta' urea tal-karozzi, li jfisser li l-korp ewlieni tal-magna diesel għadu ma qalx konċentrazzjoni mmarkata unifikata. Jekk il-klijenti ta 'kuljum huma fil-proċess ta' inkjesta. Irridu nifhmu r-rekwiżiti standard tal-klijent għall-konċentrazzjoni tas-soluzzjoni. Id-differenza fl-ispiża għadha relattivament kbira għal konċentrazzjonijiet differenti. Fost elementi oħra, huwa kważi l-istess bħall-istandard tal-urea tal-karozzi.
Kemm għandu jimtela likwidu tal-urea ġo vapur f'ħin wieħed hija wkoll problema li kulħadd huwa mħasseb dwarha. Minħabba li d-daqsijiet tal-vapuri huma differenti, it-tankijiet tal-ħażna tas-soluzzjoni li jinġarru mill-vapuri huma wkoll differenti. Xi vapuri ta 'distanza twila saħansitra jqisu xi konsum fil-vjaġġ tar-ritorn, għalhekk il-vapuri se jġibu wkoll xi wħud minnhom. Minħabba li l-konsum tal-vapuri huwa ġeneralment kbir, ir-rekwiżiti tal-ippakkjar għall-użu huma prinċipalment btieti ta 'tunnellati, li huma konvenjenti għall-mili u faċli biex jinħażnu.